科爾奇活塞式空壓機氣缸破裂故障分析原因

科爾奇活塞式空壓機氣缸破裂故障分析原因活塞式空壓機氣缸破裂故障分析

   活塞式空壓機空壓機使用過程中，氣缸或氣缸套制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙，氣缸的金相組織不符合要求或者使用不良，都有可能會造成氣缸破裂等故障。下面就是為您分析的幾種關(guān)于活塞式空壓機氣缸破裂故障分析與處理措施。

科爾奇 MCH13-16

原因分析

1.活塞與氣缸及缸蓋相撞而將氣缸或缸蓋撞裂，主要原因為：

    a.活塞在缸內(nèi)的止點間隙太小，甚至沒有；

    b.固定活塞桿與活塞的防松螺母松動而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋，使之破裂；

    c.氣缸內(nèi)掉入金屬塊或破碎閥片，或盤形活塞上的除砂孔螺堵脫出。

2.運行中斷水沒有及時發(fā)現(xiàn)，使氣缸溫度過高，而突然放入冷卻水致使氣缸、缸蓋炸裂。

3.冬季長期停機，氣缸、缸蓋內(nèi)的冷卻水未放或未放盡而結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致氣缸以及缸蓋破裂。

處理措施

1.提高安裝質(zhì)量和檢修水平。安裝前要仔細檢查組件質(zhì)量及活塞上的除砂孔螺堵是否擰緊、擰牢，保證活塞止點間隙適當(dāng)，保證螺母防松墊或開口銷安裝牢固，防止缸內(nèi)掉進金屬雜物。

2.當(dāng)發(fā)生氣缸因斷水而造成溫度過高現(xiàn)象時，應(yīng)停機待自然冷卻后再注入冷卻水。

3.寒冷地區(qū)使用的空壓機，機房內(nèi)溫度不得低于50度，空壓機長時間停機時必須將冷卻系統(tǒng)及氣缸水套中的冷卻水放盡。